Mercedes tiêu tốn hơn 200 triệu USD để vô địch F1 năm ngoái

Mặc dù các chặng đua năm ngoái giảm nhưng chi phí mà Mercedes phải bỏ ra cũng là con số khủng; gần nửa tỷ USD. Chỉ là sử dụng cho mỗi chiếc xe để vô địch thế giới vào năm 2021. Điều này khiến nhiều người phải ngạc nhiên.

Chi phí cao như vậy là do máy móc, thiết bị hay việc nâng cấp xe đua F1 đã ngốn cả đóng tiền của họ. Cộng thêm việc phát triển công nghệ mới nhất cho xe. Và chiêu mộ các tay đua giỏi nhất trên thế giới về phía đội Mercedes trên các chặng đua đặc biệt cũng góp phần làm chi phí tăng khủng.

Chi phí mà Mercedes chi đã tốn tới 459 triệu USD

Theo báo cáo hằng năm của Mercedes-AMG, đội đua Mercedes đã tốn tới 459 triệu USD để giúp Lewis Hamilton. Và họ giành được danh hiệu thế giới tương ứng thứ 7 của họ. Nghe như chuyện trên trời, nhưng thực tế con số đó đã giảm đáng kể vào năm ngoái. Nhờ khi mùa đua được rút ngắn vì đại dịch Covid-19. Để so sánh, Mercedes đã chi khoảng 478 triệu USD cho Hamilton và người đồng đội của anh; Valtteri Bottas trong mùa đua năm 2019; với 21 chặng đua so với chỉ có 17 chặng đua ở năm 2020.

Vẫn có lợi nhuận

Ngoài ra, bất chấp sự không chắc chắn mà đội đua phải đối mặt trong 14 tháng qua.  Họ vẫn cố gắng đạt được lợi nhuận 19 triệu USD, giảm nhẹ so với 21 triệu USD vào năm 2019. Tuy nhiên, các đội đua nhỏ như Haas và Williams.

Và thậm chí cả những gã khổng lồ như McLaren, đã không thể thoát khỏi mùa giải 2020. Mà không bị ảnh hưởng gì, khi hầu hết các hợp đồng tài trợ đều tạm dừng. Và các khoản thu kiếm tiền khác chỉ đơn giản là cạn kiệt. McLaren thậm chí đã buộc phải rao bán trụ sở riêng với giá khoảng 200 triệu USD. Và Global Net Lease cuối cùng đã đồng ý mua với giá 170 triệu USD và cho họ thuê lại 20 năm vào tháng 4 vừa qua.

Quản lí đội đua Mercedes F1 phát biểu

“Năm 2021, đội sẽ tiếp tục phát triển tài chính một cách bền vững; được hỗ trợ bằng cách mang đến khả năng cạnh tranh tối đa theo các quy định tài chính mới. Và bằng cách đa dạng hóa, tận dụng năng lực của đội thông qua bộ phận Khoa học Ứng dụng”; quản lí đội đua Mercedes F1, Toto Wolff cho biết trong báo cáo

“Các kế hoạch dự phòng thường xuyên được xem xét để giảm thiểu ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 đối với công việc. Là một doanh nghiệp công nghệ cao, đội đua có thể thích ứng cạnh tranh và thương mại với những thay đổi trong môi trường hoạt động. Và sẽ tiếp tục đầu tư vào năng lực và văn hóa của mình để đảm bảo thành công dài hạn, trung hạn cả trong và ngoài đường đua”.

Trợ giúp từ công ty mẹ

Một thông tin nổi bật trong báo cáo là tác động tài chính tổng thể của đội đua F1; đối với hãng Mercedes-Benz nói chung. Wolff cho biết, nhà sản xuất ô tô “đã tăng giá trị từ 31,9 tỉ USD vào năm 2013 lên 49,3 tỉ USD vào năm 2020. Trong đó F1 đóng góp quan trọng vào vị thế của thương hiệu với giá trị đứng hàng thứ 8 trên thế giới”.

Phải thừa nhận, lĩnh vực đua xe cực kì phức tạp; và một trong những lĩnh vực không xa lạ với sự biến động. Như đã đề cập sâu trước đây, doanh thu tiền mặt có thể được tìm thấy theo nhiều cách khác nhau. Từ tiền trả cho các tay đua, tiền thưởng FIA, tiền thưởng, tài trợ; quyền sở hữu một phần, hợp đồng truyền hình,…

Giống như với hầu hết các mô hình kinh doanh, đội đua càng có nhiều khả năng thu hút người ủng hộ; thì càng có thể tính phí họ nhiều hơn. Và Mercedes được cho là đã sở hữu gần 20% phạm vi phủ sóng truyền hình vào năm 2020 (giảm từ 23,6% vào năm 2019); có nghĩa là các nhà tài trợ của họ rất có thể là khá hài lòng với mọi thứ. Nhưng họ có thể sẽ tranh luận rằng vẫn còn dư địa để cải thiện…

Đội đua Mercedes lập kỷ lục bảy năm vô địch liên tiếp

Trái ngược với sự thành công của Mercedes, GP Emilia Romagna cũng chứng kiến sự hụt hơi đáng tiếc của đội đua Red Bull. Khi cả hai tay đua của họ đều không thể giành điểm. Albon gặp sự cố và chỉ có thể cán đích thứ 15. Trong khi đó, Max Verstappen đã phải bỏ cuộc sau 53 vòng.

Đội đua Ferrari cũng không thể hài lòng khi Charles Leclerc chỉ cán đích thứ năm. Còn Sebastian Vettel tụt lại ở vị trí thứ 12. Bộ đôi McLaren gồm Carlos Sainz và Lando Norris kết thúc lần lượt ở hai vị trí thứ bảy và tám. Trong khi đó, đây cũng là một chặng đua tuyệt vời với đội Alfa Romeo. Khi Kimi Raikkonen và Antonio Giovinazzi đã giành được cú đúp điểm đầu tiên trong năm. Sau khi về đích ở hai vị trí cuối cùng trong top 10.

Với ngôi vô địch chặng Emilia-Romagna GP, đội đua Mercedes đã có đủ số điểm cần thiết để vô địch đội đua lần thứ bảy liên tiếp. Một kỷ lục rất khó để có thể bị xô đổ trong tương lai gần. Vào ngày 13 đến 15-11 tới, các tay đua sẽ bước vào chặng GP thứ 14, trên đất nước Thổ Nhĩ Kỳ.

Xem thêm nhiều tin tức thể thao trong nước hay nhất được cập nhật mỗi ngày tại website của chúng tôi nhé.